中经记者 郭阳琛 石英婧 上海报说念开云kaiyun.com

（本年 8 月，在被厦门象屿"接办"一年后，宏强重工迎来复工复产。本报贵寓室 / 图）

连年来，受大批商品价钱剧烈波动影响，国内供应链龙头企业厦门象屿股份有限公司（以下简称"厦门象屿"，600057.SH）功绩触动，跨界造船业务也资格了由示寂到盈利的转机。

财报数据泄露，2024 年，厦门象屿营业收入约 3666.7 亿元，同比减少 20.12%；包摄于上市公司推动的净利润约 14.18 亿元，同比减少 9.86%。其中，造船业求完结净利润 5.44 亿元，占比快要四成。

厦门象屿旗下造船业务始于 2016 年。尔后的 2017 年 1 月和 2024 年 8 月，厦门象屿通过旗下控股子公司南通象屿海洋装备股份有限公司（以下简称"象屿海装"）分裂收购了江苏宏强船舶重工有限公司（以下简称"宏强重工"）和南通后德重工有限公司（以下简称"明德重工"）两家停业船坞。

《中国目的报》记者了解到，在跨界入局造船赛说念后，厦门海装曾资格了长达 6 年的示寂期，累计示寂近 14 亿元。跟着船舶行业不竭复苏，象屿海装功绩最终在 2023 年完结扭亏为盈。限度本年 6 月底，象屿海装累计签下了 214 艘造船订单，已请托 121 艘，在手订单 93 艘。

在本年举行的一场投资者行径中，厦门象屿责罚层暗示，部分产业链加速财富重组，为头部供应链企业从知道模范切入坐褥制造模范带来了更多机遇，供应链企业的运营规模得以进一步拓宽。在完结玄色金属供应链政策蔓延的同期，公司造船业务对冲了行业周期性波动带来的影响。

通过拍卖接办两大停业船坞

8 月 1 日，启东象屿海洋装备有限背负公司（以下简称"启东象屿海装"）持重投产。16000 吨海缆敷设船也持重开工，该船的电缆载荷量刷新了国内记载。

启东象屿海装的前身是宏强重工。公开贵寓泄露，宏强重工成就于 2005 年，占厂区大地积约 53 万普通米，领有 3 座船台、1 座舾装船埠及 8 万普通米的坐褥车间，最大的龙门吊起重智商达 600 吨，可建造 10 万吨级大型船舶。

记者梳剃头现，宏强重工的发展经过较为障碍。2017 年 10 月，泰山石化（01192.HK ) 曾出资 2.1 亿元收购宏强重工，但很快住手了资金撑持，宏强重工再度堕入窘境。最终，宏强重工在 2023 年 1 月被裁定停业计帐。

2024 年 8 月，象屿海装通过王法拍卖时势接办宏强重工，启东象屿海装由此出身。据悉，这次拍卖成交价钱为 4.4 亿元，概念为宏强重工位于启东市寅阳镇宏强路一号的房屋建筑物、构筑物很是他赞助设施、机电开辟、地盘使用权、专利、商标等财富，财富评估价 3.53 亿元，起拍价 2.58 亿元。

据先容，自财富交割以来，启东象屿海装一方面推动复工复产，开展厂区修缮及产线建造，对开辟进行智能化升级，以此周转当地工业地盘、造船设施及干事资源；另一方面，启东象屿海装抢握订单，现在在手订单 16 艘，满产年产值有望打破 30 亿元。

这并非厦门象屿第一次接办停业船坞。记者了解到，江苏省南通市三大造船企业之一的明德重工，由于目的责罚不善在 2014 年 12 月被宣告停业。2017 年 1 月，其厂房开辟和船舶分段等财富以 5.7 亿元的价钱被象屿海装拍得，上述财富估价 14.7 亿元。

在象屿海装入主后，明德重工主要坐褥 10 万吨以下环保节能系列散货船、油船和集装箱船，中微型不锈钢 / 特涂化学品船以很是他工程船为主。

业内东说念主士分析以为，明德重工曾是业内盛名的化学品船造船坞，宏强重工则领有稀缺的长江岸线船埠资源。通过周转上述两大停业船坞，厦门象屿的造船板块从无到有，成为紧迫利润起原。

曾资格 6 年功绩爬坡期

行为国内大批供应链龙头企业，厦门象屿为何聘请切入造船赛说念？这也激发了上交所热诚，并向厦门象屿方面发送了《监监责任函》，条件讲明造船业务与主营业务的关系性、协同性。

厦门象屿方面回答称，鉴于公司大批商品目的与大批商品物流业务的目的基础、金属板块产业链蔓延需求，玄虚评估明德重工所处地域上风、造船行业处于相对低谷期，并购明德重工旨在进展产业链运营上风，为象屿海装在造船接单、大批商品原材料供应等方面进行赋能，助力象屿海装的业务发展，并完结公司金属板块产业链蔓延的政策布局。

记者注重到，象屿集团党委副秘书、总裁邓启东是厦门象屿布局造船业务的要害东说念主物。2010 年 4 月至 2024 年 11 月，邓启东历任厦门象屿总司理、党委秘书、董事长等职务。象屿集团是厦门象屿的控股推动。

2016 年 12 月，象屿海装持重成就，法定代表东说念主恰是时任厦门象屿总司理的邓启东。为了"抄底"明德重工，厦门象屿还拉来中海重工和南通通宝船舶两家船企行为"帮衬"。

关系贵寓泄露，厦门象屿是象屿海装的第一大推动，持股比例为 51%。

值得一提的是，象屿集团在此之前便运行与南通通宝船舶开展联接。2015 年 7 月，南通通宝船舶和上海鼎衡船务、象屿集团持重订立了 8 艘不锈钢化学品船建造及政策联接契约，合同总数约为 10 亿元，载分量从 2000 吨— 15000 吨不等。

据象屿集团方面此前公布的音信，2016 年 8 月，厦门象屿船舶买卖行状部及南通通宝船舶网络为上海鼎衡船务建造的 2250 吨双相不锈钢化学品运输船"鼎衡 16 "在江苏省南通市如皋市下水。

尽管如斯，象屿海装曾资格长达 6 年的功绩爬坡期。厦门象屿方面在公告中暗示，在象屿海装成就初期，船舶行业正处于低谷期，订单较少、订单毛利不高。此外，在成就初期，公司坐褥责罚处于磨合期，效劳无法进展，类似前期干预遥远财富的折旧摊销金额较大，多种要素类似导致象屿海装在 2016 年— 2022 年累计示寂 13.83 亿元，净财富以致一度为负。

据了解，自 2021 年运行，船舶行业进入景气周期，象屿海装请托和储备了一批订单，并在尔后的 3 年间分裂取得 26 艘、35 艘和 37 艘新订单。2023 年，象屿海装最终完结扭亏为盈，厦门象屿也在年报中初次败露了造船业务发展情况：完结营业收入 47.37 亿元，同比增长 42.62%；毛利率 22.56%，同比增长 13.56%。

关于跨界造船业务关系发展情况，记者日前屡次致电厦门象屿和厦门海装方面并向关系部门发送了采访函开云kaiyun.com，但限度发稿未收到进一步回答。